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| 中國中小企業(yè)死亡率98% 3分鐘看懂問題出在哪兒？ |
| 發(fā)布時間：2021/2/5 16:08:34 來源：小企業(yè)在線 瀏覽次數(shù)：2580 |
中國每年約有100萬家企業(yè)倒閉，平均每分鐘就有2家企業(yè)倒閉!中國8000多萬中小企業(yè)，民營企業(yè)的平均生命周期只有2.9年，存活5年以上的不到7%，10年以上的不到2%!換言之，中國超過98%的中小企業(yè)成立十年內(nèi)都會走向死亡。
不僅企業(yè)的生命周期短，能做強做大的企業(yè)更是廖廖無幾，中小企業(yè)基本進入了第一年創(chuàng)立、第二年賺錢、第三年倒閉的惡性循環(huán)。掙錢難，花錢易！稅費成本、人工成本、地租成本、物流成本，哪一項不是需要企業(yè)實實在在負擔(dān)的。
1. 稅費成本
無論是增值稅還是所得稅，稅率都不低，二者同時征收可以想象企業(yè)的壓力。企業(yè)稅負的現(xiàn)狀是流轉(zhuǎn)稅與所得稅雙高。流轉(zhuǎn)稅是卡脖子的稅，企業(yè)只要有銷售行為，無論是虧是賺，就要交稅。所得稅的邏輯相對合理，但要解決重復(fù)征稅的問題。一筆利潤企業(yè)所得稅拿走25％，分紅時個人所得稅拿走20％，綜合下來，兩項所得稅要占利潤的40%。
有專家提出了死亡稅率的擔(dān)憂，稅務(wù)說稅負其實不高。可見位置不同，看問題的視角就不同。稅負究竟高不高，一可與其他國家橫向比，二可就企業(yè)歷史稅負縱向比，用兩組數(shù)據(jù)說話可能更有說服力。稅制改革大概都有輕稅薄賦的初衷，如何讓企業(yè)有稅負減輕的獲得感，這是稅制改革的痛點。放水養(yǎng)魚抑或竭澤而漁，戒之慎之。
2. 人工成本
新勞動法實行后，對勞動者的保護有所加強。企業(yè)雇一名員工除了要發(fā)工資，還需要為勞動者購買五險一金。此外，如果要辭退勞動者，還需要支付補償金。僅以五險一金為例，此項就高達工資的40%以上。月薪1萬元，員工只能拿到7454.30元，而企業(yè)要付出14410元。這樣的人工成本，員工沒有獲得感，企業(yè)卻有沉重的壓力感。
此外，社保移交稅局征收，企業(yè)想通過不買社保、少買社保，來降低用工成本，這無異于慢性自殺！服務(wù)業(yè)首當(dāng)其沖，我們接觸到的一些物業(yè)行業(yè)，還有餐飲行業(yè)，保潔保安類的公司，應(yīng)該變得哀鴻一片了，沒辦法，他們賺的就是人頭費。接觸過的一個保潔公司的老總，他說自己下面幾百個保潔員，每月人均利潤不到500元，根本沒有社保這一說。如果全額繳納社保的話，關(guān)門是唯一的出路。我想，除了很多高科技，金融類的企業(yè)，其他行業(yè)都未必樂觀，成本的上升會讓企業(yè)壓力一下子大起來。政府把社保包袱全部拋給了企業(yè)，企業(yè)不好接招啊！
3. 地租成本
土地和房租越來越貴，一方面企業(yè)的地租房租提升，直接加大了成本壓力。另一方面，員工的生活成本不斷的提升，會間接拉升人工成本。資本需要逐水草而居，企業(yè)需不斷尋求最適宜的發(fā)展地。
因為土地與房租越來越貴，很多勞動力密集型企業(yè)將工廠搬回了內(nèi)地人力資源豐富、成本較低的城市，只將研發(fā)和銷售部門留在了深圳。華為任正非先生曾感慨地說，“深圳房地產(chǎn)太多了，沒有大塊的工業(yè)用地了。大家知道大工業(yè)的發(fā)展，每一個公司都需要一定的發(fā)展空間”。早在2012年，華為就在東莞松山湖注冊了華為終端（東莞）有限公司，打造新的基地。
4. 物流成本
一段時間以來，“中國物流成本高”是個被熱議的話題。看看高速公路的收費就能想象企業(yè)的困境。企業(yè)的采購有物流成本，產(chǎn)品出廠有物流成本，產(chǎn)品銷售有物流成本。物流成本甚至可以決定企業(yè)的生死，看看農(nóng)產(chǎn)品滯銷就知此言非虛。無論是鐵路運輸，還是公路運輸，企業(yè)都覺得是沉重的負擔(dān)。
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